روز حمل‌ونقل، فرصتی است برای مرور نقش رانندگانی که در مسیرهای طولانی، بار اصلی جابه‌جایی کالا را بر دوش دارند و روایت زندگیشان در مرز شلمچه شکل عینی پیدا می‌کند. به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل سازمان منطقه آزاد اروند، ۲۶ آذر، روز ملی حمل‌ونقل، در تقویم رسمی کشور به نام کسانی ثبت شده که بیشتر وقت‌شان نه در شهر، که در جاده می‌گذرد. رانندگانی که ساعت و روز کاری‌شان به مقصد گره خورده و خستگی‌شان به کیلومتر. این روز، یادآور فرمانی است که از سوی امام خمینی سال ۱۳۶۲ صادر شد؛ فرمانی برای به‌حرکت‌درآوردن کالاها، برای آن‌که اقتصاد در تنگنا نماند. امروز، چهار دهه بعد، همان منطق هنوز جاری است؛ در جاده‌ها، پایانه‌ها و مرزهایی که شبانه‌روز روشن‌اند. مرز شلمچه یکی از همان نقاطی است که حرکت در آن متوقف نمی‌شود. گذرگاهی میان ایران و عراق که سال‌هاست بار قابل توجهی از صادرات و ترانزیت کالا را به دوش می‌کشد. کامیون‌ها می‌آیند، می‌ایستند، عبور می‌کنند و دوباره جاده را ادامه می‌دهند؛ نظمی که برای رانندگان، اهمیتش کمتر از خود مسیر نیست. جاده؛ جلوه صبر و زندگی در مرز شلمچه، روز حمل و نقل معنایی عینی‌تر دارد. رانندگانی که کیلومترها راه را پشت سر می‌گذارند، ساعت‌های طولانی پشت فرمان می‌نشینند و بخش مهمی از عمرشان را در کابین کامیون می‌گذرانند. یکی از رانندگان ایرانی که ۱۵ سال سابقه کار دارد، می‌گوید: رانندگی شغل ماست. سال‌هاست بین مرزهای مهران، شلمچه و بستان در رفت‌وآمدیم و تره و بار جابه‌جا می کنیم. زندگی‌مان با جاده گره خورده؛ تعطیلی و مناسبت برایمان معنای خاصی نداره. راننده دیگری، از سختی‌های روزمره می‌گوید: گاهی ۱۸ ساعت در ماشین هستم. خستگی زیاد است، هم جسمی هم روحی. دوری از خانواده، مرز، گرما و سرما، انتظار … اما چاره‌ای نیست، نونمون از جاده درمیاد. آن‌سوی مرز؛ تجربه‌ای مشترک سختی‌های این شغل، مرز نمی‌شناسد. رانندگان عراقی هم با شرایطی مشابه دست‌وپنجه نرم می‌کنند. یکی از رانندگان عراقی می‌گوید: رانندگی خیلی کار خسته‌کننده‌ای است. شب‌بیداری دارد. گاهی کار تا پنج صبح طول می کشد و بعضی وقت ها هم یک یا دو نصفه‌شب راه می‌افتیم. با این حال، او از نظم و همکاری در مرز شلمچه رضایت دارد و می‌گوید: تقریباً از سال ۲۰۰۸ در مرز سمت ایران کار می‌کنم. کارها اصولیه، مراحل منظمه و همکاری بین ایران و عراق خوب و روند کار روان است و خدا رو شکر مشکلی نیست. زیرساخت؛ پشتیبان خاموش رانندگان برای رسیدن به این نقطه مطلوب اقدامات قابل توجهی در مرز بین المللی شلمچه از سوی سازمان منطقه آزاد اروند انجام گرفته است که از جمله این موارد توسعه زیرساخت‌های این مرز بین المللی بوده که نقش مهمی در تسهیل تردد کامیون‌ها داشته است. عقیل ظهیری، کارشناس حمل‌ونقل مدیریت توسعه شلمچه، در این‌باره می‌گوید: برای تسهیل در امور سوخت، جایگاه سوخت در محدوده ۳۰ متری ترانزیتی برای سوختگیری رانندگان ایرانی و عراقی در نظر گرفته شده است و مسیر جاده‌ای که قبلاً در سمت دروازه شلمچه بود، با همکاری مدیربت توسعه شلمچه و بخش زیرساخت‌ سازمان منطقه آزاد اروند مسیری مناسب برای رفت‌وآمد رانندگان ایجاد شده است.